据悉，Hertz 提交破产申请的业务范围不包括在澳大利亚、欧洲和新西兰的业务以及该公司的特许经营点。Hertz 透露，其已经向美国联邦政府寻求援助，但扶持该行业的支援资金“没有着落”。
文 AI 财经社宋家婷
编辑孙静
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海外疫情蔓延正在重挫全球出行行业。美国当地时间 5 月 22 日晚，全球租车巨头 Hertz 迫于经营压力，申请破产保护。这也成为全球疫情以来，继维珍航空宣布破产后最受关注的破产案。
该公司称，新冠病毒导致其商务旅行者和游客客户锐减，使得公司无法继续支付贷款，同时，二手车价格大幅下跌降低了其车队价值。作为全球最大租车公司，Hertz 还是全球五大二手车经销商之一，拥有约 50 万辆二手车库存。
据悉，Hertz 提交破产申请的业务范围不包括在澳大利亚、欧洲和新西兰的业务以及该公司的特许经营点。Hertz 透露，其已经向美国联邦政府寻求援助，但扶持该行业的支援资金“没有着落”。
Hertz 这一所指为，3 月份 Hertz 首席执行官曾联合美国其他两大租车公司 Avis 和 Enterprise Holdings Inc. 向美国财政部求援，称自己所在行业对美国运输基础设施至关重要，要求将其行业纳入拯救遭疫情袭击的美国旅行公司的联邦计划内，三家公司希望政府能够为其“提供零息贷款，递延税款和免除支付给机场的费用”。
相对来说，Hertz 的直接对手日子好过一点。5 月，Avis 通过发行债券融资 5 亿美元，公司表示现金充足。其另一个对手——美国共享出行巨头 Uber 则遭遇了史上业务首次下滑，Uber 财报显示今年一季度乘车总订单下降了5%，4 月份该公司用车业务收入同比暴跌 80%，至今 Uber 已经宣布裁员近七千人，并称将关闭或整合全球约 45 个办公室，减少多个非核心业务的投资，包括当下最热门的人工智能实验、自动驾驶业务等。
同时受到重创的还有全球航空业。公开报道称，包括新加坡航、维珍航空等都受到波及。据 BBC 新闻报道，由于贷款申请被拒，负债 50 亿澳元的维珍航空已于 4 月宣布破产。
不过，实际上 Hertz 业务颓势早已显现。公开信息显示，早在 2016 年 Hertz 股价已下跌约 85%，原因主要来自于三方面：一是共享出行公司 Lyft 和 Uber 与之抢食租车业务，二是旗下二手车增长速度未达公司预期，三是来自租车行业直接对手 Avis 的竞争压力。
面对激烈的市场竞争，Hertz 已经连续四年亏损。据《华尔街日报》报道，目前 Hertz 已有大约 190 亿美元的债务。其中包括 43 亿美元的公司债券和贷款，以及特殊融资子公司持有的 144 亿美元汽车担保债务。今年以来，Hertz 股价已经下跌 75%，受此消息影响，截至当日收盘，其股价再跌 7.5%。
公开报道显示，Hertz 成立于 1918 年，至今已有百年历史。目前旗下拥有赫兹（Hertz）、道乐（Dollars）及 Thrifty 三大租车品牌，是全球规模最大的汽车租赁公司之一，占有美国超过 25% 的市场份额。同时，Hertz 在北美、欧洲、南美、亚洲、澳大利亚、新西兰、中东及非洲地区等全球 150 多个国家经营着约 10400 家直营、授权及特许经营网点，车队规模约 75-77 万辆。
值得注意的是，Hertz 曾投资中国租车品牌神州租车。2013 年 4 月，Hertz 与神州租车签署战略合作协议，获得近 20% 神州租车股权及一名董事会席位。此后，神州租车收购并整合了 Hertz 在中国市场的所有租车业务。四年后，二者宣布正式开通国际租车业务。据新浪财经报道，Hertz 中国区客服称，目前其破产申请仅针对美国加拿大，亚太地区暂无影响。
运营 Hertz 中国业务的神州租车 Hertz 业务部客服称，尚未收到业务调整通知。