7 月 23 日消息 当地时间 7 月 22 日 FF 正式在美股挂牌交易，但奈何上市首日盘中破发，此前一度涨超 22%。
据第一财经，FF 创始人贾跃亭也现身纳斯达克交易所，但贾跃亭并没有敲钟，该仪式是由 FF 的 6 位外部合伙人共同完成的。
贾跃亭接受采访时表示，FF 上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现 12 个月量产交车。被问及是否有回国打算，贾跃亭说，“那必须的。”
了解到，贾跃亭去年完成个人破产重整，贾跃亭现在不仅辞去了 FF CEO 的职位，转而出任 CPUO（首席产品和用户官），并且把其持有的全部 FF 股权都转入到了债权人信托中，也就是他除去创始人身份外并不特殊。
此外，FF 全球 CEO 毕福康表示他们可在一年内量产 FF91。
2019 年时，FF 预期公司在 2020 年 1 月就能获得融资，现通过 SPAC 上市的方式筹得资金，目前资金已经到位，他表示仍会遵循此前承诺在融资后第 9 个月交付第一台 FF91，第 12 个月实现量产。
他预期 FF 可在豪车市场占据 3% 的市场份额，预计销量就是 2400 台，他认为这并非是一个很难达成的目标。随着生产规模不断扩大，他放言表示 FF91 未来两年销量将达 4 万台，五年内可实现 27 万台的销量。