提到宝沃汽车，相信很多人对“好就是贵，贵就是好”的营销策略印象颇深，但宝沃近几年在市场中的存在感每况愈下，甚至传出破产的消息。
日前，据新浪科技报道，宝沃汽车即将进入破产程序，官方或将在7月初发布公告。
对此，有媒体向宝沃官方求证，对方表示目前尚得到相关消息。
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随后媒体又联系上了宝沃上海地区门店，其中一家门店表示已经无在售车辆，另一家门店表示还有少量的库存车辆。
一位销售人员表示，卖也能卖的，但生产不再生产，售后有的。
公开资料显示，宝沃汽车是一家1919年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅，20世纪50年代后期年销量曾突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝。不过由种种原因，宝沃汽车于1961年破产。
2014年，宝沃汽车被北汽福田全资控股，2015年时宝沃汽车集团正式成立，以中国为主阵地，在德国、俄罗斯、印度等国家也都有运营。
2019年1月，长盛兴业以39.73亿元收购北京宝沃67%的股权，2019年3月，神州优车以41.09亿元收购长盛兴业持有北京宝沃67%的股权。
但被神州优车收购两年多后，宝沃依然没有得到理想的市场表现。
根据宝沃汽车官方数据，在神州优车完成对宝沃汽车收购的2019年，宝沃汽车年销量达到5.45万辆，完成了年销量的跨越。
值得注意的是，根据神州优车公告，截至2018年8月31日，宝沃汽车总资产123亿元，但是总负债77亿元。前8个月，宝沃总收入22.6亿元，但是净亏损16.4亿元。
神州租车卖身之后，本来就高度依赖前者的宝沃汽车，成为神州优车的累赘。
新浪科技引援一位知情人士的话称：“宝沃汽车的结局是无法避免的，一直没做起来，也没有买家有兴趣接盘，破产是最好的方式。”
