看到马斯克将要把比特币作为特斯拉的支付工具时，前广汽蔚来CEO廖兵忍不住发表了自己的看法，其在个人微博上表示：“跑的太快容易扯着蛋”。原因是，之前广汽蔚来就因为比特币当做支付工具，来进行营销时“惨烈翻车”。
前几日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中称，该公司已购买了价值15亿美元的比特币。
此外，特斯拉还表示，除了购买比特币，该公司还将开始接受比特币支付，以换取其产品。这将使特斯拉成为第一家接受比特币支付的大型汽车制造商。
特斯拉的此举，也引起了国内外不少车迷朋友的关注。因为按照当前的市场行情来看，比特币的单枚价格已经超过了48000美元，并且还有不断冲高的态势。因而，比特币更像是一个理财产品，而非支付货币。
但是，马斯克作为全球头号“狂人”，向来就喜欢挑战不可能。此前，他把其在推特的个人简介，修改成为“比特币”后，比特币就开始价格暴涨。
不过，事实上，试水用比特币作为车辆购买支付工具的车企，特斯拉并不是第一家。首家而是国内的造车新势力广汽蔚来。
在去年12月31日，广汽蔚来官方宣布，成为中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业。但是这种行为有违法之嫌。
有相关人士对此表示，该行为或涉嫌违法，目前人民币是中国唯一法定货币，央行禁止比特币等虚拟货币参与支付行为，如果企业允许比特币参与支付行为，将涉嫌违法行为。
后来，广汽蔚来发布道歉声明称，在未充分考虑和未取得金融监管许可的情况下，就发布成为首家接受数字货币购买的汽车企业，由此引起社会大众的关注，我们深表歉意。
而今，在广汽蔚来因为比特币事件翻车后不久，马斯克则又结果了比特币的“魔棒”。那么在中国市场，特斯拉是否会无差别的提供与全球相同的比特币支付服务，还是在中国市场区别对待呢？我们保持关注。
