嫦娥五号探测器，已经成功在月球“挖宝”升空。在今日凌晨，嫦娥五号顺利完成样品在轨转移，这也是我国首次实现月球轨道交会对接。
据中国探月工程消息，12月6日12时35分，嫦娥五号轨返组合体与上升器成功分离，进入环月等待阶段，将择机返回地球。
据此前专家介绍，当返回器带着月壤，从月球风驰电掣般向地球飞来，这时它的飞行速度是接近每秒11 公里的第二宇宙速度，而一般从近地轨道返回的航天器速度大多为每秒8公里的第一宇宙速度。
可别小看了这每秒3公里的差距，航天器从数百公里高的近地轨道返回和从38 万公里远的月球返回必然不同。一旦速度过猛，返回器一头撞向地球，后果不堪设想，必须让返回器减速飞行。
整个再入返回过程就是让返回器先是高速进入大气层，再借助大气层提供的升力跃出大气层，然后以第一宇宙速度扎入大气层，返回地面。整个过程环环相扣，确保嫦娥五号能安全顺利地降落在四子王旗着陆场。
嫦娥五号任务计划实现三大工程目标：一是突破窄窗口多轨道装订发射、月面自动采样与封装、月面起飞、月球轨道交会对接、月球样品储存等关键技术，提升我国航天技术水平；
三是完善探月工程体系，为我国未来开展载人登月与深空探测积累重要的人才、技术和物质基础。
据悉，嫦娥五号探测器目前是我国最重的航天探测器，重达8200公斤，由四部分组成，从上到下依次是上升器、着陆器、返回器和轨道器，有点像糖葫芦串在一起。
中国航天科技集团五院、嫦娥五号探测器系统副总设计师彭兢介绍，这四个器的功能从名字上大致就能理解：上升器主要携带样品从月球表面起飞；着陆器要在月球表面着陆；
返回器的功能是携带月球的样品返回地球；轨道器主要承担各个不同的轨道上飞行的功能。