日前，据外媒报道，雷诺CEO卢卡·德梅奥表示，雷诺集团的雷诺、达西亚将大规模重组，总有一天雷诺集团将重回中国市场。
今年7月上任的雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）接受专访公开他的雷诺重组计划，将分为三个阶段，第一阶段“重整旗鼓”（Ressurection）将在2023年初完成。
他表示将调整、提高雷诺品牌的市场定位，雷诺将与量产品牌达西亚拉开差距。
根据卢卡·德梅奥的说法，雷诺未来将主攻C级汽车市场，不再是B级市场。他表示C级车市场的利润是B级的三倍。他以标致雪铁龙为例，表示雷诺未来的定位将是标致，Dacia则是雪铁龙。
与此同时，卢卡·德梅奥还透露，雷诺不会进军豪华车市场，“雷诺尝试过很多次想要赢得豪华车市场，但是都不成功。我们应该将集中精力在Crossover和SUV车型”。
公开资料显示，成立于2013年东风雷诺公司由于销量不佳，于今年4月份发布重组计划。其中关于燃油车，雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团，东风雷诺将会停止雷诺品牌相关业务活动。
这也意味着，雷诺退出中国燃油乘用车领域，同时雷诺国内电动乘用车的市场规模也极其有限，意味着雷诺汽车在国内乘用车领域几乎“名存实亡”。
雷诺想要回归国内，势必要拿出自己的诚意，拿出自己的拳头产品才行。否则不论是中国品牌还是海外品牌，都会让其感到“压力山大”。
