对于想尝鲜电动车，却又有续航里程焦虑的消费者来说，插混版车型或许是个不错的选择，既能纯电行驶市区代步，又能和燃油车一样跑长途。同时还能悬挂新能源专属绿牌，享受上牌和限行的便利。
日前，我们于上汽大众官方获悉，新款途观L插混版（PHEV）车型正式上市，新车共推出尊贵版和旗舰版2款配置车型，官方售价分别为26.58万元、27.58万元。
与老款车型相比，新车全系价格下调1.7万元，同时针对消费者反馈较多的车内设计做出调整，增加了10.25英寸全液晶仪表盘，尊贵版车型还增加了自动泊车功能，性价比得到进一步提升。
具体来看，新车外观方面和老款车型保持一致，较高的机舱台，给车辆增添不少稳重气派感受。同时矩阵式大灯下方设有LED点阵式日间行车灯，造型较为时尚科技。进气中网右侧部分，还增设有PHEV标识，表明了车辆新能源的车型身份。
车内部分，新车和老款车型的布局相似，不过换装了10.25英寸全液晶仪表盘，搭配中控内嵌式中控屏，车内科技感提升不少。而空调出风口、档把、车门内板级中通道均为大众经典设计语言，极具辨识度。
车身尺寸上，新车没有发生变化，长宽高分别为4720/1839/1673mm，轴距为2791mm，符合其中型SUV的车型定位。
动力部分，新车沿用1.4T插电式混合动力系统，综合最大功率为165kW，峰值扭矩为400N·m，满足国VI排放，传动上配备DQ400e·6双离合自动变速器，百公里加速仅需8.1秒。
新车电池容量提升至13kWh，不过NEDC纯电续航里程依然为52km。油耗方面为其不小的亮点，旗舰版车型百公里油耗为2L，满电满油的情况下，车辆的综合续航里程可超860公里。
此外，新车提供多种驾驶模式选择，车主可根据路况、油量及电量情况，在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式自由切换，兼顾动力和油耗平衡。
