如果你是从索尼 WH-1000XM1 用到索尼 WH-1000XM3（三代产品）的用户，你应该会惊讶降噪技术在耳机上的代际更新。换句话说，从这几代产品的升级策略上看，主要还是把关注点放在了让降噪能力越来越强上。
索尼昨日已经正式公布全新旗舰降噪耳机 WH-1000XM4（四代产品），这代产品在外形上看起来和上代“没什么不同”，我们和很多用户第一眼见到它的感受可能一样——这还是上一代模具？外形也没什么变化啊？是不是没必要升级，可以买更便宜的三代了……
在仔细体验过后我们发现，这代耳机主要是在智能上做出了一定的改变。
你可以带着降噪耳机和别人聊天了
可能这样说会比较虚。毕竟在体验之前我们和大家的感觉一样——一个降噪耳机有降噪能力就够了，毕竟降噪耳机的使用场景有限，搞什么花里胡哨，要什么智能？
我们都知道降噪耳机的诞生其实是为了抵消在飞机上听到的发动机的巨大轰鸣声，所以如今很多用户购买降噪耳机的一大场景就是长途飞机上佩戴使用。
好了，先说这个场景：
想象一下当你想要开口和空乘要一条毛毯时，过去你只能通过手动关闭耳机降噪，或者通过捂住耳罩进入“快速提醒”模式打开环境音输入功能（索尼降噪耳机），再或是摘下耳机才能和空乘对话。
而索尼 WH-1000XM4 就针对这个场景做了调整，其一大功能是实现了“智能免摘”——你只需要开口说话，它会自动识别出你的声音，然后停止音乐，并把空乘的人声直接过滤进来。
一旦我们从原理上来琢磨，好像实现这项功能也没什么复杂的——只需要通过麦克风持续采集音源，一旦检测到佩戴者在说话，其实就可以激活“智能免摘功能”。
不过难点在于分辨出是佩戴者的声音，而不是旁边某个在大声说话聊天的路人甲。
PingWest 品玩在实际体验时也很惊讶，在飞机上佩戴 WH-1000XM4 的体验过程中，当你旁边的人靠在你旁边说话时，它竟然也不会被激活，而当我们只是小声的说了一句“你好”，智能免摘模式就会在“叮”的一声后开启。
你可以在索尼 Headphone connect app 中设置激活智能免摘后的是 15 秒，还是一分钟，或是永久。而如果选择 15 秒，这意味着在 15 秒的持续检测中如果你没有在继续说话，那么它将会自动切回之前的音乐模式并打开降噪功能。
我们很关心这项功能的识别率的问题，毕竟如果识别率太高或者太低，都会让降噪功能陷入彻底混乱的状态。在“智能免摘”功能中索尼设计了检测灵敏度等级，我们尝试在“自动”和“高”的状态下，发现即使你女朋友在耳机旁边刷抖音和大声说“别打游戏了，陪我去逛街买衣服”，免摘都不会激活，你都完全听不见。
而当我仅仅是小声嘟囔一句，智能免摘随即会被触发。但当我尝试大口喝水，甚至是故意大声咳嗽时，智能免摘反而不能触发，很是神奇。
在索尼音频内部人士的沟通环节中，索尼并没有详细解释这项技术的原理，不过索尼称产品确实经过了精密的调校，最后实现了在选项“自动检测”时也可以带来绝佳的识别效果。
WH-1000XM4 在左耳罩内侧新加入了佩戴感应器
从降噪，到智能
可能有很多人会关心，它的降噪能力到底有没有提升？
当我们把三代四代放在不同场景进行持续 AB 对比的情况下，我们认为四代对比三代还是会有一些不易察觉的提升的。
WH-1000XM4 依旧延用和上代产品采用的 QN1 HD 降噪芯片。但按照索尼说法，这是一个“被升级过的 QN1 HD 降噪芯片”，全新之处在于与之搭配的蓝牙芯片的更新。
索尼称，新升级的 HD 降噪处理器 QN1，采用了新一代算法，与高性能的蓝牙芯片协同工作，可以实现对采集到的音乐、语音和噪音信号进行每秒超过 700 次的感应（上代据称是每秒百次），进行实时的降噪优化。
实际上我们很难在日常使用中察觉到降噪能力是否有实质性的提升，而在晚上极其安静且停止播放音乐状态时进行 AB 测试，才可以勉强感受到两者降噪能力的不同——新品似乎对在过滤高频声音上会有一些改善，比如夜晚安静环境下敲打青轴键盘。
而这也是我们在开头提到的，可能它并没有在降噪水平上实现跃进式的发展，但它主要针对不同的使用场景做了优于上代产品的调校，通过对噪音信号每秒超过 700 次的感应，新品对于不同的降噪场景的适应性增强了。
当然，这其中也包括音质。
如果单看两款产品的音频硬件配置，两代产品基本保持一致——相同的处理芯片，依旧采用配备 LCP 镀铝液晶分子振膜的 40mm 动圈单元，甚至这代产品还失去了 aptX 的支持。不过 WH-1000XM4 搭载了 DSEE Extreme，并且引入 AI 对于声音增强的支持。
PingWest 品玩实际感受下来，低频一直是索尼耳机的强项，而尤其会感觉这代人声的表现上比前代更好。
当降噪能力到达天花板之后
我们可以看到，降噪功能其实并非此次 WH-1000XM4 的全部。在外形细节上，索尼对其也有所调整。
如果仔细去对比三代和四代产品，其实最大的区别在于四代产品的涂层换成了哑光磨砂，摸起来有点像是大疆无人机所采用的那种很有质感的外部涂层——而非三代采用的是光面涂层，好处是这类哑光磨砂看起来更细腻更隔绝油污。
另一改动在于耳罩的佩戴舒适度。WH-1000XM4 仅重约 254g，同时增大了耳罩接触面积，同时对头梁部分做出了一些改变，从而使得用户佩戴耳罩的压力分布更加平均，从实际佩戴体验感觉下来，目前的感受变化倒是不大。不过从三代耳机开始我们就戴着它飞过洲际航班，相信四代的舒适度也不在话下。
值得一提的是，因为更换了蓝牙芯片的方案，这次 WH-1000XM4 可以同时连接两台设备。
索尼称，整体续航时间并没有因为高性能蓝牙芯片方案的引入而改变，官方续航数据仍是 30 小时左右。同时 WH-1000XM4 支持快充，快充 10 分钟即可使用一小时左右。
从几天的实际体验环境，PingWest 品玩没有遇到一次因为干扰而断连的情况。
我们也可以发现，在降噪技术如今在头戴式降噪耳机应用上已经达到瓶颈的情况下，索尼的选择是转向去做一些场景下的智能优化。
同前几代一上来就直接带给我们那种降噪能力的冲击感不同，这是一代经过小修小补后变得更全面的产品。它可能初看起来“平庸”了，但其实它更智能了。就像索尼告诉我们的一样，WH-1000XM4 确实是一个需要慢慢感受的产品。
在 iOS 系统上，索尼还做了一个抓取用户坐标按照不同的场景作降噪控制的功能——如果用 iOS 系统连接 WH-1000XM4，就会通过 iOS 系统的地图进行定位用户常去的地方，耳机会根据收音传感器按照个人习惯记录出降噪数据，同时调整出最佳的降噪模式。
这多少也打开了一些想象空间。降噪技术难以突破瓶颈，下一代降噪耳机会朝向什么方向发展？