8 月 10 日，据媒体报道，造车耗时四年，但在百日之内，赛麟汽车“猝死”。赛麟汽车账户已经被冻结，赛麟汽车位于如皋的两家工厂、上海分公司都被南通中院查封，高管和员工纷纷离职，赛麟轰然倒塌。而身处美国的王晓麟和如皋政府隔空对峙，互相指责导致公司停摆的原因在于对方。
今年 4 月 27 日，江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO 兼法定代表人王晓麟，对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑。
“我没有任何责任！” 如今远在美国的王晓麟拒绝回国，被人称为“造车界的贾跃亭”。他说，“江苏赛麟已经没有了，剩下的就是对这个事情来追究责任。”
天眼查 APP 显示，江苏赛麟汽车科技有限公司成立于 2009 年 7 月，注册资本 100 亿人民币，公司经营范围包括涉及汽车产业的技术研究；汽车零部件制造；与汽车产业相关的技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。
在该公司工商披露的股东中，南通嘉禾科技投资开发有限公司为第一大股东，持股比例为 33.42%，而南通嘉禾科技投资开发有限公司则由如皋市人民政府 100% 持股。
来源：天眼查
报道指出，江苏赛麟汽车科技有限公司的其余股权则归属外资股东。其中注册在英属维京群岛的资富控股集团通过如皋萨林混合动力汽车科技有限公司等三家企业持股 55.5％，每家公司拥有一项 SUV 的知识产权；注册在美国的威蒙工业集团通过如皋积泰电动汽车科技有限公司持股 11％，这家公司拥有微型电动车知识产权。
天眼查 APP 显示，江苏赛麟汽车科技有限公司涉及多条风险信息，包括如皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司等多位股东的股权被江苏省南通市中级人民法院冻结，被执行人持有股权、其它投资权益的数额总计为 665,813 万人民币。
此外，据该公司 2019 年 7 月登记的动产抵押信息显示，登记机关为江苏省南通市如皋市市场监督管理局，被担保债权数额为 12 亿人民币，被担保债权类型为借贷合同，抵押物包括联合站房空压及制冷成套设备、涂装车间成套设备等。