离开中国市场以后，铃木汽车如今过得如何？
日前，铃木汽车公布的2020年第一季度报告显示，由于其最大市场印度的新冠病毒感染病例持续增加，汽车需求暴跌，该公司营业利润大幅下滑。
在报告期内铃木汽车实现合并净销售额为4253亿日元（约合人民币279.74亿元），同比下滑53.1%；营业利润13亿日元（约合人民币8600万元），同比下跌97.9%；归属于母公司所有者的净利润为18亿日元（约合人民币1.18亿元），同比下滑95.6%。
尽管财务表现下滑如此之大，可其实际表现仍然高于金融分析机构路孚特预估的亏损380亿日元（约合人民币24.99亿元），可见外界对这家企业有多不看好。
铃木表示，鉴于新冠病毒仍然在印度肆虐，不确定疫情会在未来数月产生何种影响，因此该公司无法预测全年利润和股息。
作为日本第四大汽车制造商，铃木2020上半年在印度累计销量为41.9万辆，同比下滑47.5%；在日本本土累计销量为29万辆，同比下滑22.4%。
据了解，在小型车市场颇有造诣的铃木于2012年退出北美市场，2018年又宣布退出中国市场。在接连失去全球第一、第二大单一市场后，铃木将“宝”全压在了印度市场。
当前，我国汽车市场已经连续4个月同比正增长，而印度则需要3-4才能恢复至巅峰水平。面对如今的“成绩单”，不知道铃木现在受否怀念中国?
