最近，一项由Canaccord Genuity公司在特斯拉Cybertruck交付活动后进行的调查显示，三分之二的受访者表示，他们不会购买特斯拉Cybertruck。
特斯拉Cybertruck
这项调查在11月30日（美国当地时间）特斯拉Cybertruck的价格和规格公布后进行，要求受访者回答是否会购买特斯拉Cybertruck。结果显示，67%的受访者回答“不”，33%的受访者回答“是”。调查没有提供“可能”或“不知道”的选项。
这个调查的结论似乎对Cybertruck不利，但是需要做一些说明。首先，调查没有透露受访者的总数，只是称其为一个“广泛的群体”。其次，调查人群中没有包括200万Cybertruck预订者中的任何一位。Canaccord没有解释为什么排除了特斯拉Cybertruck的预订者，可能是为了避免预设立场。值得一提的是，Canaccord是一家全球投资银行和金融服务公司，专注于资本市场的财富管理和经纪业务。这可能意味着该公司主要调查了商业敏锐、高净值的个人。
尽管否定的回答远多于肯定的回答，但Cannacord认为这个结果可能比预期的要好。
“我们的调查得到了非常强烈的反响。看到三分之二的人不想要它，坦白说，这比我们预期的要好得多，”Canaccord分析师George Gianarikas在接受采访时表示，“根据有关该车的数百次讨论后我发现，这辆车的外观存在着较大的两极分化。”
特斯拉Cybertruck
除了有争议的外观，Cybertruck的价格高于最初的预期也是另一个重要因素。当特斯拉在2019年展示了原始的Cybertruck概念车时，该公司表示最基础的单电机版本的价格将从39900美元起，但四年后，这个价格上涨了50%，达到60990美元。
Gianarikas表示，Cybertruck其实并不便宜，最受欢迎的版本的价格已经来到了10万美元。不过他同时也承认，这辆车的技术会让人感到兴奋，因为特斯拉的皮卡是与众不同的。“就像iPhone刚出来时的不同，它在引擎盖下有令人难以置信的东西。”