魅族CEO:缺少手机生态加持的汽车 难以被称为智能汽车

  6月29日,手机中国了解到,在2023MWC上海大会上,星纪魅族集团CEO沈子瑜发表演讲,讲述魅族手机和智能汽车的发展。他称:缺少手机生态加持的汽车,难以被称为智能汽车,而缺少智能汽车也不是一个完整的多终端互联生态。

沈子瑜
沈子瑜

  沈子瑜表示,在中国消费电子产业的发展历程中,魅族是一个里程碑式的企业,在2009年魅族就推出了首款智能手机——M8。随后,整个智能手机市场开始了蓬勃发展。魅族手机的灵魂是Flyme系统,到现在为止,已经有超过一亿的注册用户,成为非常主流的人机交互体验系统。

  同样的我们也可以看到,近两年国内手机市场面临着越来越多的挑战,出货量下跌、行业内卷、缺乏创新力,同质化很严重,从用户到市场再到行业,大家都期待一个能够让人耳目一新的新变化,在这样的一个背景下,魅族重新组成了星际魅族集团。

  在过去的三个月里,魅族提出了全新的手机域的概念,这是汽车五大域控制器以外的第六域,并发布了Autophone、魅族20系列旗舰手机以及智能座舱系统Flyme auto。沈子瑜表示,手机域将会是魅族给予行业一个新的探索,我们首次让手机厂商在上海国际车展亮相,并展出了魅族20系列旗舰手机,同样也让智能汽车行业进入到了消费电子的赛道。

  在硬件方面,沈子瑜称,魅族手机成为了第六域,算力共享能够让手机的芯片成为汽车的硬件算力的一部分,能够让手机和汽车的数据无缝连接,场景数据随用户上下流转。

  最后,沈子瑜指出,跨界与融合一直是万物互联时代的主题,消费电子同汽车行业的深度融合和超级协同,已经成为行业发展的非常重要的方向。星纪魅族集团将以此为契机,持续为手机和汽车的智能化建设赋能,让智能汽车和智能手机在市场上携手共进。

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风君子

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