概念车可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车，具体是：
1、概念车是时代最新的汽车科技成果，代表着未来汽车发展的方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。
2、概念车不是Ep将投产的车型，它只是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已，概念车还处于创意、试验阶段，可能永远不会投入生产。
3、因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车，是一种汽车公司或者设计公司用来展示自己的最新技术，概念或者下一代车型的开发方案的等等而专门制作的车型。
概念车可以理解为未来的汽车，一种介于设想和现实之间的汽车，这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型。
为什么要造概念车？
查博士来说道说道，首先我们要知道，概念车本身设计和制造的目的并不是为了能够量产或者发售，而是为了突出展现车企的某种技术、某种新设备或者某种设计理念，所以概念车本身的设计倾向就是为了突出这些特色，而不用去考虑这样的设计实用与否。譬如量产车必须考虑的风阻、车内空间、燃油经济性等等问题，完全不是概念车设计与制造时需要顾虑的。
从这个角度来看，车企制造、发布概念车但却不出售概念车，就并非不可理解了。事实上，我们在看到许多概念车的时候，更多也是惊艳于概念车在外观上或动力上、使用材质上的特别之处，但这并不意味着概念车一定是某量产车的预告片，而仅仅是一款让你获得短暂愉悦的小短片。
为什么概念车不出售呢？
概念车之所以不出售，查博士认为主要原因有综合性能和成本两方面。
在性能方面，概念车之所以被冠之以概念（concept），就是因为无论是外观上的狂野不羁、还是智能化等技术含量极高的配置，概念车的亮点都是为了传达车企本身对汽车在未来发展道路上的期许与理念，并在此过程中得到公众对车企设计能力、技术实力的认可，当然还能收获业内人士对特定领域、特定技术的反馈，所以这些概念车即便在纽北赛道上接受了测试，其真实的综合性能仍然值得商榷。