1 月 11 日消息，在 2023 伊始之际，Canalys 研究机构公布了 2023 年个人电脑、智能手机和科技行业即将出现的主要趋势。其中包括 5G 个人电脑和平板电脑的出货量将增长 25% ；60% 的智能手机出货将来自 5G 手机 ；笔记本电脑出货量中将有 15% 使用 ARM 架构 ；亚洲将迈入“印度十年”；消费者将推动车企走向循环经济等等。
2023 年，5G 个人电脑和平板电脑的出货量将增长 25%
2022 年第三季度，具备 5G 连接功能的个人电脑和平板的整体出货量从一年前的 2% 飙升至 24%。整体可联网的个人电脑在 2022 年第三季度小幅增长 4%，5G 在个人电脑的采用率有明显上升。2023 年，随着 5G 基础设施的改进、厂商增加其产品类型以及运营商加大支持力度等助力，这一趋势将进一步加速。
个人电脑厂商已涉足该领域。与此同时，英特尔、联发科和高通相继为 5G 功能的设备制定设计和营销的路线图。2022 年，各大电信运营商也大举增加 5G 产品的类型，比如 AT&T 和 Verizon 开始在美国销售 5G 的笔记本和平板电脑。2023 年，运营商的持续采用将是可联网个人电脑增长的一个关键因素。
远程和混合工作的出现，使得员工在更新设备时，将首选移动连接的设备。雇主也需要寻找理想的解决方案，以应对公共和不安全的 Wi-Fi 网络所带来的安全威胁。这样的发展趋势，也让 5G 个人电脑在 2023 年和更远的未来迎来更多商业机遇。
2023 年，60% 的智能手机出货将来自 5G 手机
5G 在 2022 年陷入了困局。面对宏观经济疲软和高通胀，消费者对智能手机的需求从 5G 转移到了更加实际的方面，比如电池续航、存储、处理器速度和相机质量。此外，5G 网络部署陷入停滞，许多运营商开始进行结构性调整，将侧重点从 5G 建设转向扩大用户基数和维持财务稳定。
但这种局面将在 2023 年有所改变。总体宏观经济形势回暖，全球经济有望复苏。运营商将比以往更加积极地推动 5G 部署及扩大 5G 用户基数。了解到，报告显示智能手机厂商中三星和苹果将引领 5G 手机市场。
5G 手机的平均售价预计会走低，将 5G 带向大众市场。尤其在价格敏感的发展中国家市场，将成为促进销售的核心驱动因素。
2023 年，笔记本电脑出货量中将有 15% 使用 ARM 架构
相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年则只有 2%。苹果开始向自有芯片过渡，为这一增长幅度作出重要贡献。预计在 2023 年，ARM 架构出货量将继续以苹果为主。
Canalys 预测从明年起，这个架构在 Windows 设备中的应用将有望加速。联想和惠普近期推出的新设备彰显了 ARM 架构个人电脑的优势，比如电池续航更长、可选 5G / LTE 网络、外观更轻薄。这些功能更好地迎合了疫情后的消费者使用行为，比如更高的频率，更长的使用时间以及更广泛的使用地点等。
由于微软和高通显著改善了 ARM 架构 Windows 的用户体验和应用程序兼容性，这帮助吸引更多个人电脑厂商加入，为厂商的品类扩展提供更大空间。
亚洲将迈入“印度十年”
尽管全球经济日益恶化，但亚太地区仍有望在 2023 年保持增长。目前东盟和印度是该地区增长最快的两个主要经济体。印度现有 14.1 亿人口，规模不断增长。有些国际性科技公司开始将目光瞄准印度。
但印度也面临诸多挑战，比如官僚主义、基础设施和气候变化等。印度想要成长为真正的强国，需要更多的时间、努力和资源。但印度也传递出很多积极的信号，比如政府高度重视制造业；高技能年轻劳动力群体不断增长；数字化达到历史最高水平；许多外国实体开始在印度投资，这样的投资势头并非昙花一现。
消费者将推动车企走向循环经济
2023 国际消费电子产品展览会，可持续发展和促进循环经济已成为车企讨论的关键议题。消费者未来在选购汽车的过程中，将会日益注重可回收材料和零排放等卖点。
汽车行业必须在车辆平均使用寿命超过 12 至 15 年的情况下，尽可能保持汽车原材料的流通。这是车企近年来一直在应对的挑战；车企和供应链已经制定了目标，以实现其车辆中采用 100% 的可持续材料，并遵守国际回收标准。
预计在 2023 年初，全球汽车和轻型商用车保有量将超过 13 亿辆。因此，可回收材料的应用增加，车辆结构的轻量化、新的生产方法、电动化、软件定义和新车的通用平台依然非常重要。要取代目前缺乏上述功能的传统车辆还需要很多年，尤其是在艰难的环境下更为困难 。
预计全球轻型汽车的销量在 2017 年达到顶峰，未来三年甚至很难恢复到疫情前的水平。
参考
-
2023 年，五大主要科技行业发展趋势