9 月 7 日消息，2022 世界新能源汽车大会上，三星 SDI 对外透露了其 46 系列电芯开发的最新进展。 三星 SDI 中国区负责人崔勋称三星 SDI 将确定其电池最终规格，其直径为 46 毫米。
了解到，特斯拉已经在其部分电动汽车上使用 4680 电池，这种电池直径为 46mm，长度为 80mm。之前有消息称三星 SDI 和松下都将作为特斯拉供应商。
但实际上，三星在研产品不止 4680 电池，三星 SDI 同时还在开发 4695 和 46120 电池，此类电池的直径均是 46 毫米，这点与 4680 相同，区别在于高度上，分别为 95 毫米和 120 毫米。
崔勋表示，三星 SDI 开发的 46 系圆柱电芯具有更高容量和更高得能量密度，该产品目前处于新兴产品开发阶段，预计 2023 年将确定设计方案，并开始步入量产。这与竞争对手 LG Energy Solution 和松下的时间规划相似，后者预计将在 2023 年完成其 4680 电池的开发。
崔勋介绍称，三星 SDI 的动力电池解决方案主要考虑提高电池能量密度，以及缩短快充时间两方面。三星 SDI 拥有材料和结构两方面的优势，用于提高电池能量密度。 他们将使用镍含量超过 90% 的高镍阴极和硅阳极，其能量密度达 520Wh / L 以上，是三星 SDI 第五代棱柱形电池的 78%。
除了可以提高产品容量和功率性能外，三星 SDI 还将通过结构方面的方形叠片设计进一步提高能量密度和安全性。此外，快速充电方案通过高嵌脱率石墨材料和优化离子分散通路的极片结构提高快充能力。
据悉，三星 SDI 正在韩国天安建设一条 4680 电池测试产线，首批批设备已完成订购，规划年产能 1 GWh。如果测试顺利，三星 SDI 将在马来西亚工厂批量生产 4680 电池，规划产能 8-12GWh。，目前 SDI 已经正在那里建造第二家工厂。
