5 月 5 日消息，据国资委网站，中国中铁旗下中铁工业研制的世界首台桩梁一体智能造桥机“共工号”近日投入使用，在深（圳）汕（尾）高速公路西段改扩建工程梅陇特大桥顺利完成 10 跨作业，实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造模式，引领桥梁建造技术进入 3.0 时代。
▲ 图源：国资委网站
据介绍，“共工号”长 92 米、宽 13 米，自重 575 吨，有效跨度 48 米，采用北斗定位系统打桩，实现了引孔、打桩、架梁、拼装桥墩全套“空中”作业，特别适合在浅水湖泊、沼泽湿地、环境保护区、城市繁华区等传统施工方式较难施展的区域，目前已申请 8 项国家发明专利。
梅陇特大桥全长 5400 米，位于汕尾市海丰县，临近广东海丰鸟类省级自然保护区，并且处于河滩、湖泊沼泽区域。梅陇特大桥采用 3 台智能造桥机建造，将进行 342 跨桥梁作业。
了解到，深汕西高速改扩建项目全长 146 公里，全线按照双向 8 车道高速公路标准改扩建，是目前广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。