4 月 7 日消息，在中国保险行业协会的指导下，在中保研汽车技术研究院有限公司和通用技术中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司于 2022 年 4 月 6 日在京召开中国保险汽车安全指数测评结果发布会。
中保研也正式公布了中国保险汽车安全指数（2020 版）第二批车型测评结果，此次测试共涉及 7 款车型，其中包括 6 款 SUV（别克昂科威 S、丰田 C-HR、东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS、魏派坦克 300、东风日产全新一代奇骏、特斯拉 Model Y）和一款 MPV（别克 GL8 ES 陆尊）。
了解到，本次参测车型为 2021 款标准续航后轮驱动版，综合来看成绩还不错。
车内乘员安全方面，国产特斯拉 Model Y 在驾驶员侧正面 25° 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅 / 头枕项目中均获得了「优秀」。
在车外行人安全指数上，特斯拉 Model Y 取得了「优秀」的成绩。
车辆辅助安全方面，国产 Model Y 获得了 99.5 分（满分 114 分），其中 AEB C2C 获 20 分，AEB VRU 获 46 分。
Model Y 在耐撞性和维修经济性指数细节方面不太理想，中保研认为它结构耐撞性「一般」、可维修性、维修经济型「较差」、维修兼容性「良好」。
值得一提的是，上海保险交易所在去年 12 月的时候推出了新能源汽车专属险，与以往机动车投保不同，此次投保新能源车险要在交易平台操作。
因此，特斯拉车辆保费上涨幅度以全国平均在 10% 左右，而车损保额为 39.59 万元的 Model Y 高性能版车型，保费从 8000 元左右涨到 1.4 万元左右，涨幅达 70% 多。业界认为，维修成本高昂也是特斯拉近期保费暴涨的原因之一。