风君子博客3月26日消息，蔚来昨日发布2021年第四季度及全年财报，第四季度，蔚来总收入为99亿元，同比增长49.1%，环比增长1%；净亏损为21.434亿元，同比扩大54.4%；扣除股权奖励费用后，经调整净亏损为17.467亿元，同比扩大31.5%，环比扩大206.6%。
2021年全年，蔚来总收入为361.364亿元，同比增长122.3%，其中汽车销售收入为331.697亿元，同比增长118.5%；净亏损为40.169亿元，同比下降24.3%，扣除股权奖励费用，经调整净亏损为30.068亿元，同比下滑41.2%。
据报道，蔚来在财报电话会上表示，预计将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6，新款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，预期升级后的车型及电池价格将会上调。
近期，由于电池等国际原材料价格上涨，以及芯片短缺等问题，导致整个供应链成本增加，许多车企已纷纷宣布涨价。针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，蔚来CEO李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
根据财报，2021年第四季度蔚来汽车交付量为2.5万辆，同比和环比分别增长44.3%和2.4%。全年交付量为9.1万辆，同比增长109.1%。
