1 月 18 日消息，由中铁工业旗下中铁科工联合保利长大研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”今日成功下线，并投入深汕西高速改扩建项目施工。该设备将实现桥梁建造完全装配化施工，推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。
世界首台桩梁一体架桥机“共工号”由中铁科工集团联合保利长大研发，，整机长 92 米，自重 575 吨，有效跨度达到 48 米，悬臂重载作业 16 米，采用双桁架主梁结构，拥有 5 条支腿 3 个天车 1 个打桩装置，已申请 8 项国家专利。
官方表示，一台“共工号”桩梁一体架桥机就能完成桥梁建造全部工作，推动桥梁建造进入 3.0 时代。
了解到，“共工号”将用于全长 146 公里的深汕西高速改扩建项目。保利长大工程有限公司相关负责人介绍，该项目由双向 4 车道改扩建为双向 8 车道，是目前广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。项目建成通车后，将推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级。