汽车零部件巨头采埃孚计划裁员 1.4 万人,应对电动化转型挑战

7 月 28 日消息,据法新社报道,德国汽车零部件巨头采埃孚集团宣布,将在未来几年内裁员约 1.4 万人。公司表示,此举是为了应对汽车行业,尤其是电动化领域的快速变革。 采埃孚计划到 2028 年逐步 … Continue reading 汽车零部件巨头采埃孚计划裁员 1.4 万人,应对电动化转型挑战

采埃孚中国获得 L4 级自动驾驶测试牌照,可在特定条件下实现无人驾驶

2 月 3 日消息,采埃孚中国日前宣布,成为首个获得上海 L4 级自动驾驶测试牌照的外资零部件企业。 采埃孚公司表示,未来将在上海市政府的监督与指导下,在指定区域开展自动驾驶公开道路测试。该重大突破是 … Continue reading 采埃孚中国获得 L4 级自动驾驶测试牌照,可在特定条件下实现无人驾驶

采埃孚推出性价比泊车方案:融合摄像头 + 超声波,极氪首发投产

1 月 10 日消息,采埃孚宣布推出一款经济实用且可扩展的全新泊车控制器(ECU),其使用摄像头和超声波传感器融合方案,为更多的车辆提供丰富的自动泊车场景,包括自动泊入、泊出、记忆泊车或停车场代客泊车 … Continue reading 采埃孚推出性价比泊车方案:融合摄像头 + 超声波,极氪首发投产

采埃孚将投资 Wolfspeed 的下一代 200mm 碳化硅工厂

风君子博客2月3日消息,全球碳化硅(SiC)技术引领者 Wolfspeed, Inc.和与致力于打造下一代出行的全球性技术公司采埃孚集团宣布建立战略合作伙伴关系。这其中包括建立一座联合创新实验室,共同 … Continue reading 采埃孚将投资 Wolfspeed 的下一代 200mm 碳化硅工厂

采埃孚线控转向系统将于 2023 年量产导入,方向盘直接输出电子信号

随着电气化、自动化和软件控制的不断发展,未来电动汽车和自主驾驶汽车将逐渐选择线控转向解决方案,而非机械连接或液压系统。线控转向技术,即是完全通过电子信号将驾驶员指令传送至转向系统,因此方向盘与前桥之间 … Continue reading 采埃孚线控转向系统将于 2023 年量产导入,方向盘直接输出电子信号

集度将与采埃孚联合开发汽车机器人智能底盘

2月22日,采埃孚与集度正式签署战略协议,双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等多方向开展密切合作,并联合开发汽车机器人智能底盘技术。 采埃孚集团董事柯皓哲(Dr. Holger Kl … Continue reading 集度将与采埃孚联合开发汽车机器人智能底盘

采埃孚超级计算机支持 L2 到 L5 级别自动驾驶,所占面积比苹果 iPad 还小

2021 德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)开幕,这是有“汽车奥运会”之称的 IAA 首次从法兰克福移师慕尼黑。 图源:采埃孚 众所周知,自动驾驶车辆需要具备媲美超级计算机的算力 … Continue reading 采埃孚超级计算机支持 L2 到 L5 级别自动驾驶,所占面积比苹果 iPad 还小

采埃孚上半年净利润-9.11亿欧元!坚决向电动化转型

专供宝马、路虎捷豹等车型的变速箱巨头——采埃孚,进一步明确自己向电动化转型的决心。 日前,采埃孚发布了集团2020年上半年财报数据。受疫情影响,集团整体与去年同期相比,2020 … Continue reading 采埃孚上半年净利润-9.11亿欧元!坚决向电动化转型

搭宝马2.0T采埃孚6AT 不到10万!这款国产MPV“跳楼价”甩卖

动力上使用宝马2.0T发动机、搭载采埃孚6AT变速器,车身尺寸比丰田埃尔法还大,这样一辆高端乘用MPV车型,全新车裸车价格还不到10万块钱你敢信? 不过,如今这样的好事确确实实来了,想不想下手,就看自 … Continue reading 搭宝马2.0T采埃孚6AT 不到10万!这款国产MPV“跳楼价”甩卖

变速箱巨头采埃孚不再研发内燃机部件:将聚焦于插混和纯电驱动单元

采埃孚(ZF)是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一,其8AT变速器在全球汽车领域有着较高的声誉。包含宝马、捷豹路虎等在内的国际车企均为这款变速器的用户。 日前,采埃孚正式对外宣布,该公司于 … Continue reading 变速箱巨头采埃孚不再研发内燃机部件:将聚焦于插混和纯电驱动单元