第三套混动系统!丰田2.0L混动确认国产:C-HR率先搭载

丰田在国内导入TNGA架构后,推出了以2.0L、2.5L、2.5L混动为主的动力系统,前不久有消息称2.0L混动即将国产,如今这一消息得到证实。 11月23日,我们从广汽丰田官网获悉,中期改款C-HR … Continue reading 第三套混动系统!丰田2.0L混动确认国产:C-HR率先搭载

广汽丰田C-HR混动实车曝光:第三套混动系统终于实现国产

距离2020广州车展开幕还有不到一天的时间,日前,拍摄到了广汽丰田C-HR混动版车型的实车照片,该车此前没有任何申报信息,预计将是C-HR新增车型。 据悉,新车将搭载2.0L混合动力总成,有区别于凯美 … Continue reading 广汽丰田C-HR混动实车曝光:第三套混动系统终于实现国产

曝马自达在国内导入丰田混动:CX-30等预计使用

随着丰田和马自达合作的进一步加深,马自达也有望用上丰田THS混合动力系统。 11月11日消息,据外媒报道,马自达计划引用丰田的混合动力系统,生产更受市场欢迎和符合环保理念的车型。 从曝光的信息来看,美 … Continue reading 曝马自达在国内导入丰田混动:CX-30等预计使用

2.0L混动入华!曝一汽丰田奕泽即将发布混动版车型

丰田在国内导入TNGA架构后,推出了2.5L混动系统,为了进一步增强旗下产品的竞争力,丰田还将推出2.0L混动系统。 11月10日,据太平洋汽车报道,一汽丰田奕泽将于11月20日举行的2020广州车展 … Continue reading 2.0L混动入华!曝一汽丰田奕泽即将发布混动版车型

越堵车越省油!本田插混版CR-V亮相工信部 纯电续航85公里

说起来尴尬的是,以日系混动为代表的油电混动车型,其综合燃料的消耗水平,要远远低于常规的插电式混动车型。 但是,由于车辆的电池容量较小,不能算作是新能源车型,也就无法悬挂绿牌,对于新能源汽车是刚需的消费 … Continue reading 越堵车越省油!本田插混版CR-V亮相工信部 纯电续航85公里

实锤!丰田向广汽提供整套混动系统

作为油电混动领域佼佼者,有关“丰田向广汽提供混动技术”的新闻引起了业内广泛关注。 近日,有消息称丰田汽车决定向中国合资伙伴广汽集团提供汽电混合动力技术系统。这也是丰田汽车首次向 … Continue reading 实锤!丰田向广汽提供整套混动系统

丰田推进2.0L混动国产化:C-HR等车将采用

丰田在国内导入TNGA架构后,推出以2.0L和2.5L为主的动力系统,并且2.5L还推出了混合动力,搭载于RAV4、凯美瑞车型上。但2.0L仅有纯汽油版本。 为了进一步增强旗下产品的竞争力,丰田将推出 … Continue reading 丰田推进2.0L混动国产化:C-HR等车将采用

不仅只有广汽!曝一汽或也将获得丰田混动技术转让

作为油电混动领域佼佼者,近日有关“丰田向广汽提供混动技术”的新闻引起了业内广泛关注。 据外媒报道,丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成技术转让协议,后者的 … Continue reading 不仅只有广汽!曝一汽或也将获得丰田混动技术转让

广汽集团9月销量超18万辆:丰田将向其提供混动技术

日前,广汽集团公布的最新销量数据显示,9月份该集团当月销量18.31万辆,同比下滑7.5%,1-9月累计销量152.39万辆,同比增长2.68%。 在合资板块中,日系合资企业是广汽集团的主力。根据数据 … Continue reading 广汽集团9月销量超18万辆:丰田将向其提供混动技术