集微网消息 5 月 13 日晚,欧菲光披露了公司最新一次投资者调研活动记录。本次活动中,欧菲光对公司未来规划以及几项新兴业务的进展做了详细介绍。 欧菲光表示,公司在未来五年力争实现以下三项战略目标: … Continue reading 欧菲光:公司已取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资质
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胡厚崑:华为今年会有新车发布,在智能汽车行业仍是新来者
4 月 26 日消息,今日,第 19 届 HAS2022 华为全球分析师大会在深圳举行。据界面新闻报道,华为轮值董事长胡厚崑透露,华为目前的两种“造车”模式 —— 华为智选和华为 Inside 今年都 … Continue reading 胡厚崑:华为今年会有新车发布,在智能汽车行业仍是新来者
工信部:加快推进智能网联汽车道路测试示范
3 月 25 日消息,工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚今日出席中国电动汽车百人会论坛(2022)。 他表示,在推进双智试点工作开展的同时,工信部也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至目前,全 … Continue reading 工信部:加快推进智能网联汽车道路测试示范
小米投资芯片设计公司慷智集成 后者聚焦于智能汽车领域
风君子博客企查查APP显示,3月4日,慷智集成电路(上海)有限公司发生工商变更,新增湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)等多名股东,同时公司注册资本由162.7万元人民币增加至184.41万元人民 … Continue reading 小米投资芯片设计公司慷智集成 后者聚焦于智能汽车领域
两会代表聚焦智能车,缺芯短电、自动驾驶、补能网络、新能源汽车补贴等受到关注
新能源汽车政策补贴不能停!智能网联汽车数据安全和隐私保护要放宽?车企要自主掌控操作系统,线控底盘等核心软硬件研发能力。要国内电池供应稳定,发展钠离子电池才是出路。 以上内容,全部来自今年两会提交的提案 … Continue reading 两会代表聚焦智能车,缺芯短电、自动驾驶、补能网络、新能源汽车补贴等受到关注
美国 5 星安全新车评估标准首次将高级辅助驾驶系统考虑在内
3 月 5 日消息,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 就其 5 星安全评级计划(NCAP) 重大更新的拟议新安全标准更新征求公众意见,并于当地时间周四宣布了一系列针对联邦计划的新建议,旨在遏 … Continue reading 美国 5 星安全新车评估标准首次将高级辅助驾驶系统考虑在内
华为智能汽车座舱管家软件获批,此前推出 HarmonyOS 鸿蒙座舱
2 月 11 日消息,信息显示,近日,华为技术有限公司“智能汽车座舱管家软件”获得登记批准,登记号为 2022SR0209156,登记日期为 2022 年 2 月 9 日,当前版本号为 1.0。 据华 … Continue reading 华为智能汽车座舱管家软件获批,此前推出 HarmonyOS 鸿蒙座舱
欧菲光:力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先
1 月 19 日,欧菲光在投资者互动平台表示,未来五年智能汽车行业将进入黄金发展时期,公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置,力争实现到 2025 年智 … Continue reading 欧菲光:力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先
依然不造车,余承东:华为要建智能汽车生态,鸿蒙OS也要上车
自从成立智能汽车 BU 以来,关于华为造车的传闻此起彼伏。 在昨日的华为智能汽车解决方案生态论坛举行之前,这一消息再次袭来。不过无论是华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东,还是华为智能汽车解决方 … Continue reading 依然不造车,余承东:华为要建智能汽车生态,鸿蒙OS也要上车
华为智能汽车解决方案创新中心建成并投入使用:约 2000 平方米,设置 9 个实验室
12 月 21 日消息,“华为智能汽车解决方案”微信公众号消息,12 月 21 日,华为智能汽车解决方案 BU 首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示,华为智能汽车解决方案创新中心位于华为苏州 … Continue reading 华为智能汽车解决方案创新中心建成并投入使用:约 2000 平方米,设置 9 个实验室