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11 月 6 日消息，日产汽车中国区今日发布了 2023 年 10 月和 1-10 月中国区业绩。日产汽车中国区 2023 年 10 月销量为 73272 台，环比增长 14.8%. 从官方获悉，东风 … Continue reading 日产汽车中国区 10 月销量达 73272 台，环比增长 14.8%

对于新能源汽车的认知，中国和日本都活在自己的信息茧房里，都觉得自己在引领世界，对方正在走向奔溃。 比如在中国，“新能源车就是未来趋势”已经成为基本共识，而中国新能车又在引领着这一趋势发展，以迅雷不及掩 … Continue reading 日本新能源汽车计划很好，只不过世界另有计划

8月10日消息，在受到中国本土竞争对手的强烈冲击后，日本汽车制造商正在对其在华业务进行全面调整。多家汽车制造商警告称，未来几年将决定它们能否在这个全球最大的汽车市场生存下去。 与西方汽车制造商一样，日 … Continue reading 日本汽车制造商认为未来几年将在中国市场为生存而战

据路透社报道，丰田泰国子公司与泰国签署一项协议，旨在促进推广电动汽车。 泰国财政部在一份声明中表示，这些激励措施包括减税和补贴，以帮助降低电动汽车的价格。丰田汽车泰国公司总裁山下宪明说，丰田正考虑今年 … Continue reading 丰田与泰国签署电动汽车激励协议

3 月 3 日，本田中国发文称，HONDA 在中国的 2 月终端汽车销量为 106,084 辆，同期比 130.1%，创下历年 2 月终端汽车销量历史最高纪录。 其中，广汽 Honda 51 … Continue reading 本田中国 2 月销量超 10 万，新能源汽车贡献较大

2 月 17 日消息，据国外媒体报道，去年日本工厂因芯片短缺而减产的本田汽车，再次受到了芯片供应不足及疫情的影响，两座日本工厂将因此而减产。 从外媒的报道来看，本田是周四在一份声明中，宣布他们在日本的 … Continue reading 受芯片短缺及疫情影响，本田两座工厂将减产 10%

1 月 6 日，本田发布 2021 年汽车销量，2021 年在中国的终端汽车累计销量超 156 万辆。CR-V 的全年终端累计销量超 20 万辆，ACCORD、VEZEL、BREEZE、XR-V、CI … Continue reading 本田中国 2021 年累销汽车超 156 万辆，混动新能源车型销量创新高

汽车业仍遭受芯片短缺“重创”。 波士顿顾问集团（BCG）预估，芯片短缺将导致今年的全球汽车产量短少 700 万-900 万辆，若减少 1000 万辆，今年总产量将达约 7,400 万辆，和去年车厂受到 … Continue reading 芯片荒持续蔓延，多个车企进一步减产