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汽车行业正以前所未有的速度进行着革新。 创维、华为、小米、百度、滴滴等巨头纷纷入局，各家都相继规划了自己入局汽车行业的路径和步伐。 另一方面，资本市场也不断向新能源汽车领域集中，如前不久360公司就投 … Continue reading 知名投资人阎焱：造车新势力距离倒闭不远了 大部分会“死”掉

6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥举行。 期间，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇表示，哪吒汽车将不搞军备竞赛，并且计划投入一千人，投入一百亿用以智能技术的开发。 张勇表示，电动车向智能电动 … Continue reading 5月销量“开挂”！哪吒张勇：不搞军备竞赛 百亿投入千人工程

北京时间8月8日凌晨2点，中国智能汽车公司小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。 王兴曾预言，国内造车新势力中剩下有三家 … Continue reading 又一家造车新势力赴美上市 小鹏汽车招股书全解读

一场新冠疫情让很多骗子提前现了原形，很多骗局也因此提前结束了，这恐怕是让人意想不到的一个结果。 今年4月份，赛麟汽车董事长王晓麟被自家员工举报，“空手套取66亿国资，远避美国” … Continue reading 赛麟汽车董事长：如皋的事水落石出 我才可能回去

每经记者 孙桐桐 每经编辑 裴健如 何小桃 继蔚来汽车之后，美国证券交易委员会收到了第二个来自中国造车新势力的招股说明书。 美国当地时间7月10日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，拟在 … Continue reading 两年巨亏近40亿，王兴投资的造车新势力也要上市

去年3月，基石资本董事长张维直言，没有一家造车新势力值得投资，中国这一批新兴的造车企业数量早就超过了100家，大部分都活不到2020年。 据央视财经报道，拜腾汽车陷入经营危机，拖欠员工薪资4个月之久。 … Continue reading 比贾跃亭更狠！两位创始人“逃亡”美国：拿国资66亿只卖出27辆

今年由于新冠肺炎疫情的影响，各行各业都面临着巨大的压力，汽车业也不例外。今年初以来，汽车销量减少、部分工厂停产，整个汽车供应链受到极大的冲击。 虽然进入五月以来，汽车业复工复产加速，销量逐步恢复，但市 … Continue reading 烧光84亿造不出量产车 “造车新势力”仅8家卖出新车

中新网客户端北京1月23日电 (张旭)2019年，用“难”来形容造车新势力并不为过。这一年来仅有蔚来、威马、小鹏交付过万，不少车企还停留在PPT造车阶段。 2020年伊始，国产特斯拉完成交付并降价至3 … Continue reading 造车新势力仅蔚来、威马、小鹏年销量过万 迎来生死年？