威马 CEO 紧随马斯克表态:无需追求高续航,未来不会推出相关车型

3 月 3 日消息,马斯克之前发推称,特斯拉本可以在一年前推出一款续航约 965 公里的 Model S 车型,不过最后还是没有推出,主要是因为他认为电动汽车续航里程太高没意义,而且还会对处理能力、效 … Continue reading 威马 CEO 紧随马斯克表态:无需追求高续航,未来不会推出相关车型

又一家:威马宣布旗下电动汽车涨价,上涨 3000 元-4000 元不等

3 月 2 日消息,威马汽车宣布,受零部件价格上涨等因素影响,自 3 月 1 日起,威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。 具体来说,2022 款 EX5-Z PRO 全能版售价 15.48 … Continue reading 又一家:威马宣布旗下电动汽车涨价,上涨 3000 元-4000 元不等

173 名车主联名起诉威马,称后者“锁电”致车辆续航骤减

感谢网友 深圳靓仔 的线索投递! 2 月 10 日消息,近期有多名威马车主反映,新年前夕威马以面向用户推出“迎新年用户特优”的活动,为 18,888 名幸运用户全面检查车辆和价值 200 元京东卡的“ … Continue reading 173 名车主联名起诉威马,称后者“锁电”致车辆续航骤减

在 D 轮约 6.5 亿美元加持下,威马 2021 年汽车累计交付量超 4.4 万辆

1 月 1 日,威马汽车发文称,2021 年 12 月汽车交付量 5062 辆,四季度累计交付 15114 辆,再创单季销量历史新高。2021 年,威马汽车累计交付量为 44157 辆,同比增长 96 … Continue reading 在 D 轮约 6.5 亿美元加持下,威马 2021 年汽车累计交付量超 4.4 万辆

威马沈晖谈智能纯电汽车:用了就回不去了

12月22日消息,日前,威马汽车CEO沈晖在其个人微博发文称,传统油车和智能纯电汽车,不该是彻底对立的双方,但回不去了就是回不去了。 沈晖表示,内燃机热效率无法满足低碳社会的发展需求,是油车被取代最重 … Continue reading 威马沈晖谈智能纯电汽车:用了就回不去了

威马汽车沈晖:燃油车核心技术有差距,换道新能源赛道已显现优势

沈晖谈到,新能源汽车已经是国家级大战略。在新能源汽车这条赛道上,很多中国企业正在跑步前进。虽然中国汽车在传统汽车核心技术上与世界主流存在较大差距,但在新能源领域、电动智能领域,中国企业跟国外最先进的企 … Continue reading 威马汽车沈晖:燃油车核心技术有差距,换道新能源赛道已显现优势

威马汽车 11 月交付 5027 辆纯电车型,同比增长 66.6%

12 月 1 日,威马汽车公布 11 月交付量,11 月,威马交付智能纯电汽车 5027 辆,同比增长 66.6%。1-11 月,威马汽车共计交付智能纯电汽车 3.91 万辆,同比增长 96.4%。交 … Continue reading 威马汽车 11 月交付 5027 辆纯电车型,同比增长 66.6%

威马智能电动汽车 10 月销量 5025 辆创新高,累计交付量近 8 万

11 月 1 日,据乘联会数据显示,2021 年 10 月威马汽车交付智能电动汽车 5,025 辆,同比攀升 67.3%,再创单月销量新高。 2021 年 1-10 月,威马汽车共计交付智能电动汽车 … Continue reading 威马智能电动汽车 10 月销量 5025 辆创新高,累计交付量近 8 万

史无前例 3 激光雷达,威马 M7 汽车正式发布:放话“卷的就是友商”

大大大、好好好。 许老板的话仍犹在耳,恒驰却前途未卜,不过,威马把这个理念践行了起来。 威马新车 M7,新鲜出炉。 大在智能驾驶,大在量产车上史无前例的 3 个激光雷达,和其他 29 个传感器,还大在 … Continue reading 史无前例 3 激光雷达,威马 M7 汽车正式发布:放话“卷的就是友商”

威马汽车预计将获超3亿美元D1轮融资 电讯盈科、信德集团领投

财联社10月5日电,威马汽车今日宣布,公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资。本轮融资由电讯盈科和信德集团领投,参投方包括广发信德旗下美元投资机构等。威马方面同时表示,公司随后将会与其他数家国际知名投 … Continue reading 威马汽车预计将获超3亿美元D1轮融资 电讯盈科、信德集团领投