增程式 – 编程之家

李想暗讽长城汽车营销增程式落后没必要不如省钱干正事

　　众所周知，目前的新能源汽车中，共分为纯电、插电式混动、增程式混动等类型。而在这几种类型中，有关于增程式混动技术的争议可谓是最大的。甚至有不少人认为，采用增程式混动技术的新能源汽车，都是披着新能源汽 … Continue reading 李想暗讽长城汽车营销增程式落后没必要不如省钱干正事

　　一直以来，理想汽车都是造车新势力中争议较大的一家，而争议的关键点就在于增程式技术。不过，理想汽车对于增程式路线十分坚定，也在市场上取得了不错的成绩。据CNNO了解，近日又有网友在微博上吐槽理想汽车 … Continue reading 网友吐槽增程车是必然被淘汰的技术理想CEO在线驳斥

10 月 17 日消息，日前有博主发布了一段视频，视频中的一汽-大众 ID.6 CROZZ 纯电汽车被改装成了“增程式”，在该车后备厢里加装了发动机，实现烧油发电增加续航的目的。值得一提的是，旗下车 … Continue reading 车主将大众电车爆改成“增程式”，李想称我们投了几个亿才解决

8月15日，小鹏超级补能发布会开幕，在此次发布会上，小鹏汽车创始人、CEO何小鹏表示：混动车将会被淘汰。何小鹏一上来就放出了一个很尖锐的问题：纯电or混动，谁才是为新能源汽车的未来？当然他并没有直 … Continue reading 何小鹏：超快充+高续航+自营充电站将淘汰混动！

IT之家 7月7日消息，余承东此前接受采访时表示，增程车不够先进是胡扯，比燃油车效率更高。对此，魏牌（长城汽车旗下品牌）CEO李瑞峰昨晚在微博发文称：打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业 … Continue reading 余承东被车企怼了：嘴再大也不能大放厥词

财联社5月13日讯，工信部、财政部、税务总局调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于43公里。免征车辆购置税新能源 … Continue reading 三部门调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求

在电动车领域，日系车普遍没有跟上国际第一阵营。不过，在混动方面，日系车却是业内公认的领军品牌。不同于丰田、本田的油电混动，日产选择了增程式这一技术路线，而且随着热效率的不断提升，增程式的燃油经济性更 … Continue reading 热效率升至50% 日产e-Power公布突破性技术

据媒体报道，理想汽车已于近期启动纯电动车项目，计划在2023年发布该品牌首款纯电动车。在这之前，理想汽车后续车型仍将采用增程式技术。理想汽车招股书显示，该品牌将在2022年推出第二款量产车，该车将是 … Continue reading 告别增程式？理想首款纯电汽车曝光：计划2023年发布

此前锤子科技CEO罗永浩表示，我买过100多万的特斯拉Model X，但30多万的理想ONE使用体验几乎全面胜出（也许除了我不在乎的推背感）。罗永浩指出，理想是近年试过的几十辆车里综合体验最好的（无 … Continue reading 增程式电动车好在哪？罗永浩释疑

2月8日消息，一位网友给锤子科技CEO罗永浩留言，表示自己家里没有地方安装充电桩，在三线城市可以买电动车吗？罗永浩表示，这种情况最好购买增程式电动车，但是一群大傻子开着汽油车说增程式是落伍的技术。 … Continue reading 罗永浩力挺增程式电动车：一群傻子开着汽油车说增程式是落伍技术