目前汽车自动变速器大致可以分为AT、CVT以及DCT双离合,其中大众是最早使用的双离合的车企,也是使用最多的车企。不过由于顿挫、异响等问题,也饱受争议。 ...
相较于发动机,自动变速器对于国产车企来说,才是更有挑战性,当前一众国产车企都拿出了性能不错的2.0T发动机,但自动变速器方面,还有不少车企采用外购自动变速器。 ...
相较于AT变速箱,双离合变速器具有成本低廉、传动高效、维修性友好等优点。但是顿挫异响、干式容易过热等问题,也成为了双离合变速器的“祖传”缺点。 ...
低速换挡顿挫、抖动,这对于大部分双离合车型来说都算是一个普遍的通病。 ...
凭借着传动效率高,成本低廉等优势,双离合在众多自动变速器中脱颖而出,成为最受车企青睐的自动变速器之一。而在这些车企之中,注重成本的大众汽车,更是双离合自动变速的忠实拥护者。 ...

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