感谢网友 石岛 的线索投递！
12 月 12 日消息，据界面新闻 11 日援引多位极越员工消息称，公司员工 11 月份的工资已经到账，但是 11 月、12 月的社保需要自行缴纳。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
报道称极越计划留下极少数员工来维持业务，其余员工可选两种方案：
-
选择离职，明年 2 月底可拿 N+1 补偿
-
选择留下，但 12 月起薪资无法发放，职员处于“自费上班”的方案
极越内部人士称，研发部门将在此轮裁员中“被全部砍掉”，门店端将停止销售工作，试驾车被锁住并不再接待客户。与此同时，公司内部正在进行资产盘点，回收车辆。部分极越汽车员工已准备维权。
以上述内部人士所在的售后部门为例，该部门共计 300 余人，若按目前公司通知，将只留下 80 人。
另一位接近极越汽车的知情人士透露，极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利主要负责提供平台和技术，收取代工费用。“极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了”。极越内部员工表示，因极越欠款，吉利方目前不再提供现车，工厂产线随之停止。
据此前报道，极越汽车昨天发布了《关于极越近期一些情况的说明》，就该公司经营状况、车辆服务保障、新车交付进展、供应商合作进行说明。该公司 CEO 夏一平则坦诚表明，公司目前正遇到困难需要立即调整，进入创业的 2.0 阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。
相关阅读：
-
《经营状况、车辆服务、新车交付等，极越发布关于近期一些情况的说明》
-
《夏一平：公司遇到困难需要立即调整，极越汽车进入创业 2.0 阶段》