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去年。萨甘戴着他的联名限量版100%骑行眼镜出战环法。同一系列的限量款型号有S2。Speedtrap。Speedcraft和Speedcraft AIR。让萨甘在赛场上可以随心选用。今年博拉-汉斯格雅车队就全面换装100%骑行眼镜。可以说是萨甘在骑行界带火了100%这个品牌。
在哥（jin）们（qian）的帮助下。小编得到了这款100% Speedcraft萨甘限量版。一起来看看吧～
普通版100%的外包装为黑色。而萨甘限量版用上了骚气的大红色。大大的萨甘个人logo甚至抢走了100%自家logo的风头。真不愧是100%赞助的当红炸子鸡。这款眼镜的全称为Speedcraft Peter Sagan Chromium Red。意为萨甘版镀铬红。实际看起来却是金灿灿的。十分符合萨甘（和小编）闷骚的性格。
取出硬质眼镜盒。里面包含有眼镜本体。替换透明镜片。替换鼻托。超细纤维眼镜袋以及产品说明。光是有透明镜片这一点。小编就要给个好评。妈妈再也不用担心小编夜骑时没有眼镜戴了。
眼镜盒内使用泡沫隔层来固定和保护眼镜。100%还贴心地提供了两个替换镜片槽（让你可以多买一个镜片来填满它）。不过话说回来。这样的保护方式非常实在。有效避免眼镜在盒内发生晃动。出门在外还可以根据实际情况随时更换镜片。
超细纤维眼镜袋可以用来擦拭眼镜
镜框上有着萨甘的个人logo
主镜片名称为HiPER Red Multilayer Mirror Lens。大意为搭载HiPER技术的红色多涂层镜面镜片。根据官方数据。这个镜片具有100%紫外线防护功能。透光度21%。滤光等级为2级。可在正常阳光下提供有效保护。与其说红色。这个镜片更像是金色。和镜框十分搭配。下文对镜片会有更详细的体验感受。
Speedcraft镜框上沿较为凸出。若正面朝下跌落。一定程度可以保护镜片不被划伤
加州设计。意大利制造
Speedcraft的镜腿无法调节。内部衬有防滑橡胶垫。摩擦力很足。小编感觉两鬓的毛都快被磨秃了（并没有）。
换上透明镜片。可以看到眼镜中间没有支撑。镜片是卡在镜框上。小编很喜欢这样没有中部支撑的骑行眼镜。佩戴时不会感觉有个傻大粗的柱子竖在两眼之间。
此前作为一个Oakley Jawbreaker用户。小编觉得100% Speedcraft的造型十分凌厉。线条有棱有角。看起来更具攻击性。那么下面就让我们请出爆款Jawbreaker。来和Speedcraft做一些简单的对比。
论辈分。Speedcraft只能算Jawbreaker的小老弟
首先说说鼻托。Speedcraft的鼻托较小。具有防滑纹路。得益于轻量化的镜框设计。佩戴时点到为止。体验不错。
相比之下。Jawbreaker的鼻托有更大的接触面积。更软的材质让它在佩戴时会更舒服一些。但在汗水增多的情况下可能会发生滑动。
Speedcraft的拆卸比较简单。拉下鼻托部分。再将镜片扯出即可。镜片上的几处凸起就是固定点。拆装过程都是硬接触。总会让小编担心过多的拆卸会造成磨损而松动。
而Jawbreaker的拆装过程虽烦琐但十分可靠。镜片由可开合的下镜框锁住。在发生意外时可杜绝镜片脱落的可能。安全性更佳。
值得一提的是。Jawbreaker镜框上各种小部件和装饰大多是可拆卸的。你可以将一个Jawbreaker拆得零零散散。像小编一样对每个部件用漆笔重新上色。做出属于自己独一无二的骑行眼镜。
最关键的。也是大家最关心的镜片部分到了。Speedcraft的镜片搭载HiPER技术。面积更大。因此镜框对视野的影响会小一些。借手机行业中的流行词来说。感觉就像戴了一个“全面屏”。
小编把自己的Jawbreaker又改成了黑色。镜片已经是“战斗成色”了
Oakley家镜片搭载的Prizm技术声名远扬。在公路赛场上通常使用Prizm Road镜片。透光度20%。可提升被视物体的对比度。就让我们来做一些实地测试吧。
HiPER镜片。远景。晴天
Prizm Road镜片。远景。晴天
HiPER镜片。道路。晴天
Prizm Road镜片。道路。晴天
通过不断交替对比。两款镜片都给小编带来了不错的使用体验。但仍有很多值得与读者分享的地方。
Speedcraft的HiPER镜片在不同环境下呈现出的颜色其实是不同的。但由于透光度高一点。所以在光线充足的情况下看起来更加明亮。不知为何。如果低头用镜片的上部分看。视野中的物体会偏向冷色调。而稍稍抬头看向镜片的下部分又会偏暖。这样的色调变化在晴天尤为明显。
而Jawbreaker的镜片虽然看起来稍微暗一些。但呈现出的是处处均匀的淡紫色。颜色不会随角度或环境的变化而变化。只是久戴后取下眼镜。周围的一切都显得有些绿。在Prizm Road镜片的加持下。对比度确实有所提高。这对于车手观察道路情况。集中注意力很有帮助。
体验之后。小编个人觉得Prizm Road镜片的使用体验更加舒服。HiPER镜片虽说表现不错。但略逊一筹。而且小编还发现一个匪夷所思的问题。接着往下看。
在比较上面用相机拍摄的照片时。小编总觉得HiPER镜片的清晰度稍有降低。虽说可能是因为相机对焦不准造成的。但本着一探究竟的精神。小编决定做个小实验。在室内环境下。小编将相机设置为手动对焦不变。保持相机位置稳定。拍摄了几张美骑兔的照片。
左边为相机直接拍摄。右边两张用镜片挡在相机镜头前拍摄。由于有点暗所以稍稍提高了曝光。中间为HiPER镜片。右边为Prizm Road镜片。
放大照片明显看出。HiPER镜片会降低清晰度的问题被实锤了。这是怎么一回事。难到HiPER镜片自带屈光度吗？小编不才。造成这一问题的原因不得而知。
不过在长期的使用中。HiPER镜片的这一小毛病几乎没有带来什么影响。颜色变化的感受在小编刚刚从Jawbreaker换到Speedcraft时比较明显。不过慢慢也能够适应下来。对于一个视力正常的骑手来说。完全不用担心。HiPER镜片绝对能带来令人满意的表现。
疏水？这都是小case
对于看中Speedcraft颜值的小编来说。自己喜欢的就是最好的。牺牲了一丢丢镜片性能无可厚非。由于没有体验过其他品牌的骑行眼镜。因此小编只能在100%和Oakley两家之间做对比。要想挑选适合自己的骑行眼镜。还是先亲身体验再做决定为好。而在未来的测评文章中。小编也将戴着这副Speedcraft出镜。谁不希望让自己看起来更酷呢。
值不值得买
实不相瞒。这款100% Speedcraft萨甘限量版花了小编1799元。还分了三期。而普通版本可能会便宜好几百。如果你对限量版没有情怀。建议好好考虑是否值得花这么多钱来满足自己。
100%产品线和配色还是比较丰富的。尽管100%在国内不如Oakley那样流行。但想让自己看起来与众不同的车手可以考虑一下这个品牌。
而如果你是一个追求新潮。喜欢萨甘的车手。预算充足的条件下可以考虑购买。至于合不合脸型。见仁见智。但小编还是衷心希望每个车手都能买到自己心仪的骑行眼镜。
值否指数：★★☆☆☆
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