9 月 29 日消息，以“低碳转型与全球合作”为主题的 2024 世界新能源汽车大会于 9 月 27 日在海口开幕，宁德时代董事长曾毓群在大会发表演讲。
曾毓群谈到了宁德时代的“零碳新基建”方案，该公司构建了完整的电池全生命周期管理体系，涵盖上游供应链、电池设计、生产、使用、回收和再制造等各个环节。
在这个循环生态中，宁德时代的电池可循环使用 15,000 次，储能系统的使用寿命超过 20 年。
有人可能会问，那 20 年之后怎么办？这个问题不用担心。去年，我们回收了 10 万吨废旧电池，并重新生产了 1.3 万吨碳酸锂，锂的回收率已经做到 91.0%，镍钴锰回收率也达到了 99.6%。
迄今为止，锂电回收规模已连续多年位居全球第一，铁锂电池回收也做到了全球首个大规模产业化，具备 27 万吨废旧电池处理能力，未来将达到 100 万吨的废旧电池回收产能。预计到了 2042 年，全球生产的电池将一半用回收锂，一半用矿产，就能满足社会需求。
从大会获悉，曾毓群还透露宁德时代正在快速推进零碳战略的落地：
目前，我们已经有 9 座电池工厂获得“零碳”认证。明年，我们的电池工厂将全部成为“零碳工厂”。
到 2035 年，我们将实现电池价值链碳中和。也就是说，那时我们生产的所有电池都将实现“碳中和”。
当前，我们正在联合全球电池联盟 GBA（Global Battery Alliance），共同开展“电池护照”试点项目，并于去年 1 月在瑞士达沃斯发布首批电池护照。今天，借此机会也向大家透露一下，不久之后，新的电池护照标准将会发布。我相信，它将成为电池参与零碳新基建的“通行证”。