爆款预定!成都车展前瞻:这几款国产新能源车必看

  【CNMO科技】成都车展将于8月30日盛大开幕,作为国内下半年最受瞩目的汽车盛事,本次车展汇聚了国内外众多车企。国内新势力品牌如极氯、智界等以智能家用SUV为主打,凭借前沿科技与高颜值设计,力图在竞争激烈的市场中占据一席之地。哪吒汽车则以其独特的猎装车设计和极具竞争力的价格策略,誓要在车展中脱颖而出,给传统品牌带来挑战。

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  此外,车展还有望吸引众多行业大佬的参与,包括雷军、王传福、余承东等重量级人物很可能也会亲临车展现场与大家互动,他们的亮相将为车展增添了更多话题性,也预示着新能源汽车市场的未来趋势。这场车界大佬的博弈,无疑将深刻影响国内新能源汽车市场的走向。

  与此同时,随着媒体生态的变革,传统车媒的影响力正逐渐减弱,而自媒体和车企高层则开始崭露头角,成为新的流量担当。这一现象在大型车展中尤为明显,也为车展报道带来了更多元化的视角和声音。

  针对此次成都车展,CNMO科技带来了专题报道,本篇文章聚焦于“成都车展国产新能源必看车型”。

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  准确来说,本文介绍的都是20万左右的国产新能源车,因为相比往年,这个价位的国产新能源车新作不断,因而受到相当程度的关注。和以前A级车卷价格不同,新战场更考验自主品牌的“刀法”,所以定价、智驾、性能、舒适配置这些都是关键词,缺一不可。

  什么样的国产新能源车值得一看?CNMO按照以上想法找了五款重磅新车。

阿维塔07亮相

  在2024年成都车展上,如果要论原创设计,那我推阿维塔为第一。

  阿维塔旗下最新的07采用AVATR设计理念2.0,这套设计算是阿维塔12的一次改良,前脸依旧是封闭式格栅搭配标志性双层LED日间行车灯,内部中控台是很经典的大尺寸悬浮式中控屏和贯穿式弧面液晶屏。更重要的是,阿维塔07搭载华为高阶智能驾驶系统和HarmonyOS鸿蒙座舱,智能化水平更高。

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  阿维塔07提供纯电和增程两种动力系统,其中增程版搭载了昆仑增程技术。这项技术使得车辆在满电状态下能够达到9C的峰值放电倍率,即使在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。以阿维塔07增程四驱车型为例,即便在馈电状态下,该车百公里加速时间也仅需5.8秒。

  不过,阿维塔07不会马上在成都车展上上市,只是亮个相,预计9月份晚些时候会正式上市,定价在25万-35万元区间。

极氪7X首发亮相

  极氪7X是一款即将在2024成都车展上首发亮相的中型SUV,计划于9月底正式上市。很多人说这款车就是极氪007的拉伸版,但这套设计放在SUV身上似乎更合适。

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  新车采用Hidden Energy设计语言,前脸配备蚌式前舱盖和升级版的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,灯幕支持全场景智能交互灯语,提升了社交个性。车尾设计了细长的贯穿式悬浮流光尾灯,隐藏式水切设计让漆面与后玻璃无缝衔接,细节精致,质感突出。车身尺寸为长4825mm、宽1930mm、高1656mm,轴距为2925mm。

  内饰方面,新车配备大尺寸悬浮式中控屏和类似琴键的机械按键,便于盲操作。三幅式方向盘、全液晶仪表盘和隐藏式空调出风口提升了整体质感。此外,新车还提供了手机无线充电位、游艇式中控台、千鸟格打孔座椅等配置,以及全景天幕、电动遮阳帘、后排小桌板和中央扶手等实用功能。

智界R7二次亮相

  智界R7首次亮相是在鸿蒙智行新品发布会上,该车将在成都车展上再次展出,并预计于9月正式上市。

  外观方面,智界R7采用了家族式前脸设计,密闭式进气格栅搭配柳叶型头灯和贯穿式LED灯带。车身侧面采用大溜背布局、隐藏式门把手、无框车门和哑光镂空双五辐式轮毂,展现出动感与时尚。尾部设计流畅,配备熏黑贯穿式尾灯和小尺寸熏黑尾翼,提升了运动感。车身尺寸为4956/1981/1634mm,轴距2950mm,定位中型SUV。

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  内饰方面,新车将配备HarmonyOS 4智能座舱与HUAWEI SOUND音响系统,搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。

  动力方面,智界R7提供后驱单电机和四驱双电机版本,最大功率分别为215kW和365kW。电池组容量分别为79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh,支持645km到802km的续航里程。新车还配备智能空气悬架和CDC可变阻尼减振器。

海豹06 GT首发亮相

  海豹06 GT将于2024年成都车展首发亮相,比亚迪希望这套车能做“年轻人的第一台GT”。

  该车前脸采用封闭式格栅与狭长大灯组合,前包围贯穿式设计带L形装饰,运动感十足,。车身侧面采用两厢造型,配备隐藏式车门把手和悬浮式车顶,尺寸为4630/1880/1490mm,轴距2820mm。尾部设有贯穿式尾灯和熏黑灯壳,尾部扩散器装饰强化了运动感。

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  内饰方面,海豹06 GT配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表、三辐平底方向盘和电子挡杆,中控台融合最新设计元素。配置包括DiLink 100车机系统、L2级辅助驾驶、W-HUD抬头显示、后排中央扶手和丹拿音响等。

  动力方面,新车提供单电机后驱(160kW/165kW)和双电机四驱(前110kW/后200kW)两种动力。电池方面,搭载59.52千瓦时或72.96千瓦时电池组,CLTC续航里程为505km、605km和550km。

比亚迪全新MPV发布

  比亚迪王朝网即将在8月30日的成都车展上发布一款全新的MPV车型。这款MPV将是继秦、汉、唐、宋、元之后的第六款王朝系列车型,具体名称尚未公布,但预计会搭载比亚迪的第五代DM技术。

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  从官方发布的谍照来看,新车的车身线条流畅,预计长度将超过5米,轴距超过3米,主打7座布局,定位在20到30万元区间的中大型旗舰MPV。

  内饰方面,根据之前的信息,新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体显示屏以及副驾驶位置的显示屏,形成三屏设计。座椅采用2+2+3的7座布局,二排座椅配备独立扶手、腿托和小桌板,二三排之间留有通道,方便进出。

 怎么逛?

  本届成都车展共启用12个展馆,其中比亚迪首次以专馆形式亮相,比亚迪、腾势、仰望和方程豹都将在9号馆展出。另外,8月30日为媒体日,8月31日—9月1日为专业观众日,9月2日—8日为普通观众日。

  具体展位图如下:

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写在最后

  以上便是CNMO带来的成都车展有关国产新能源车的前瞻,在20万级别这个主战场,现在几乎所有自主品牌都在发力,并且已经站稳了脚跟。还有一个现象值得研究,就是这个价位段的车型都更新换代特别频繁,这和自主品牌的技术爆发有一定关系,而这届成都车展就是一次集中展示。

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风君子

独自遨游何稽首 揭天掀地慰生平