7 月 29 日消息，东航第 7 架 C919 飞机 B-919H（MSN00013）正式加入东航机队，将执行 MU9006 航班从浦东调机虹桥。
这是今年交付的第 3 架 C919 飞机，也是自 2022 年 12 月 9 日以来累计交付的第 7 架 C919。
算上这一架飞机，中国东航目前拥有 7 架 C919 国产大飞机，开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云等 4 条商业定期航线。
中国东航表示，今年暑运以来（7 月 1 日至 7 月 21 日），东航 C919 机队共执飞航班 366 班次，运输旅客超过 4.9 万人次，平均客座率达 86%。
中国商飞 C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级 158~192 座，航程 4075~5555 公里，专为中短程的航线设计，可满足航空公司对不同航线的运营需求。
C919 于 2015 年 11 月 2 日完成总装下线，2017 年 5 月 5 日成功首飞，2022 年 9 月 29 日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022 年 12 月 9 日全球首架交付。
2023 年 5 月 28 日，国产大飞机 C919 正式完成首次商业载客飞行，由此打破垄断格局。通过 C919 的设计研制，我国掌握了民机产业 5 大类、20 个专业、6000 多项民用飞机技术。
参考此前报道，中国东航 2021 年 3 月正式签署首批 5 架 C919 购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。中国东航于 2023 年 9 月 28 日再次签订《C919 飞机买卖协议》，向商飞公司购买 100 架 C919 飞机，这批 100 架飞机计划于 2024 年至 2031 年分批交付于东航。