风君子博客6月7日消息，据外媒报道，在电动汽车领域，国内涌现出了多家厂商，除了 “蔚小理”等新兴厂商，比亚迪、广汽、上汽、吉利也在大力发展，大量供应国内市场的同时，还有可观的出口量。
而外媒最新的报道显示，大量出口的国内品牌电动汽车，已对丰田、三菱等日本厂商在东南亚汽车市场的主导地位构成挑战。
在报道中，外媒还给出了去年国内品牌在东南亚电动汽车市场的份额，其中泰国市场高达76%，马来西亚为44%，新加坡为34%，印度尼西亚为42%。
在相关机构给出的国产电动汽车出口量中，包括上海超级工厂生产的国产特斯拉，但上述国内品牌电动汽车在东南亚市场的份额，是不包括特斯拉。
外媒在报道中提到，日本厂商在东南亚汽车市场长期占据主导地位，市场份额一度超过90%，但他们在电动汽车方面的动作迟缓，给国内厂商进入这一市场、并获得可观的份额创造了机会。
除了日本汽车厂商向电动汽车转型迟缓，国内厂商电动汽车的竞争力，也是在东南亚市场获得可观份额的重要因素。
在报道中，外媒就提到，通过垂直整合、技术创新、供应链本地化、降低物流成本等，国内电动汽车厂商能在东南亚市场提供价格较竞争对手更低的电动汽车，比特斯拉、宝马等厂商的价格明显要低，实惠的价格更适合收入水平较欧洲和北美低的东南亚消费者。（海蓝）