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3 月 14 日消息，在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来 CEO 李斌、蔚来总裁秦力洪接受媒体采访。综合新浪科技、凤凰网科技报道，秦力洪称蔚来第二品牌“乐道”的定位不是中低端品牌，而是对标特斯拉、面向主流市场。
李斌谈到了布局第二品牌的战略背景：现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础。“蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。”该品牌号称可做到“比特斯拉 Model Y 还便宜”，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。
李斌还透露了“乐道”这一命名的来历：阖家欢“乐”、持家有“道”。“更大一点的角度去说，它的内涵就是，一家人一起走的每一条路都是乐道。当然大家说，津津乐道什么的也挺好。”
在今天早些时候报道了第二品牌确认名为“乐道”的消息，该品牌英文名为“ONVO”，将于 5 月中上旬正式发布。从此前泄露出来的新车谍照来看，新车是一台轿跑 SUV，侧面造型和蔚来 EC6 比较接近，采用隐藏式车把手、无框车门设计。下面是 @SugarDesign 给出的渲染图，可供参考：
今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来汽车还宣布提出长寿命电池解决方案，目标是实现动力电池使用 15 年，同时保证电池寿命终止健康度不低于 85%。此外，蔚来还与宁德时代现场就蔚来长寿命电池研发项目签署双方合作协议。
此外，蔚来还对 BaaS 电池租用服务的价格进行了调整：
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75kWh 电池包每月租金从 980 元调整到 728 元 / 月（降价 252 元）：车价立减 7 万元
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100kWh 电池包每月租金从 1680 元降价到 1128 元 / 月（降价 552 元）：车价立减 12.8 万元