【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，有日本媒体发文评价了比亚迪旗下的第一艘滚装船（RORO Ship）抵达荷兰和德国港口的消息，表示对于欧洲汽车市场来说，打破“太平梦”的不是黑色汽船，而是运输纯电动汽车（EV）的巨大白色船只。
据官方消息，2024年2月，比亚迪订购的第一艘滚装船（RORO Ship）抵达荷兰和德国的港口。这艘船装载着5千多辆电动汽车、、1月中旬从中国南部港口出发的200米长的“比亚迪开拓者1号”（BYD EXPLORER NO.1）绕过非洲南端的好望角向北航行。
德国汽车经济学家Matthias Schmid指出，由于运输限制，中国汽车的月流入量控制在了5万辆以下，他表示“2024年将是中国车剧增、EV势力版图大大改变的一年”。日本媒体则认为，如今欧洲的汽车产业已经越来越带有中国色彩。
日媒称，中国电动汽车比欧洲大型车企的同型车便宜20%到40%左右，欧盟似乎倾向于限制中国电动汽车的进口。另一方面，欧盟推进电动汽车普及又需要降低价格。如果过度排除中国电动汽车，区域内的汽车产业恐怕也无法发展。欧洲在左右为难之下打开大门的时刻已经临近。