李根 发自 凹非寺 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

这是AI芯片最火的一年，也是中国AI芯片公司进入分水岭的一年。

今日（7月18日），最先实现大进(shang)展(an)的是深鉴科技。

这家清华系AI创业公司在创立2年后，正式被股东赛灵思（Xilinx, Inc.）全资收购，交易金额暂未披露。

不过更早之前，也有知情人士向量子位透露过，深鉴完成了一轮估值4亿美元-5亿美元估值的融资，紧接着便传出收购传闻。

所以具体金额，或许也能以此管窥。

赛灵思收购

深鉴被赛灵思收购，传闻早已有之。

而且一切也并非毫无征兆。

就在24天前，深鉴对外宣布了进军ADAS领域的消息，其时推出了自主研发的ADAS系统DPhiAuto，而且还与日本、美国、德国的大车企签下合同。

在这则进展背后，赛灵思之于深鉴，就已非战略投资者那么简单了。

因为作为初创公司，深鉴进军ADAS拿到大单，最大的门槛就是要满足汽车行业严格的车规级芯片标准，不达标，就无量产。

正常情况下，一个创业公司要完成这方面所有的车规级标注的制造需要2~5年的时间，并且车的不同款式连续量产需要准备7年。对创业公司来说，7年太长。

初创两年的深鉴，自然不可能轻易跨过车规级标准的限制。

背后的真大腿，其实就是赛灵思，正是这家世界最大的FPGA芯片厂商，与深鉴完成了“深度绑定”。

此外，赛灵思还开始提供汽车行业客户引深鉴“上道”，进而帮助通过车规级标准实现方案落地和订单转化。

所以如此尽心尽力的战略投资者，没有进一步想法都不可能。

收购之后

赛灵思在官方通告中说，之所以喜提深鉴，是因为这是一家拥有业界领先的机器学习能力，专注于神经网络剪枝、深度压缩技术及系统级优化的公司。

并且自2016年成立以来，深鉴就一直基于赛灵思的技术平台开发机器学习解决方案，两家公司合作密切。

经深鉴科技优化的神经网络剪枝技术运行在赛灵思FPGA器件上，可以实现突破性的性能和行业最佳的能效。

不过隐而未宣的，或许也有AI软硬件一体化和场景应用方面的考量，就跟英特尔收购Mobileye类似。

目前，深鉴的落地业务中除了ADAS，还有之前主营业务安防，而且该主营业务也会是深鉴年度目标1000万美元的重要贡献源。

所以在加入赛灵思后，深鉴很可能还会按照这两条业务线垂直深入，而芯片流片消息，则要等到Q3才有答案。

总之，被赛灵思收购后，深鉴虽然不再以独立初创公司向前，但也算是在产业链上拥有了重要支持者，发展会稳定得多。

对于深鉴创始团队和员工，被收购还意味着2年就得到了不菲的创业回报。

作为你的同龄人，他们也在“抛弃”你。

92年的创始人

深鉴创立于2016年，是一支纯清华血统的团队。

CEO姚颂、CTO单羿、首席科学家韩松和联合创始人汪玉均来自清华大学，其中汪玉是姚颂的清华导师。

△ 深鉴首席科学家韩松，联合创始人、CEO姚颂，联合创始人汪玉，合伙人、CTO单羿

2016年，恰逢AlphaGo横空出世，深度学习不能更热，于是姚颂看准时机，放弃CMU读博机会，组队开始创业，并很快拿到了金沙江创投和高榕资本的天使投资。

这个1992年出生的创始人，当时只是不想过“一眼看到头”的科研人生，然而就此打开了新世界大门。

而且生逢其时，姚颂的个人命运也与历史进程一同走上快车道，深鉴快速发展，天使之后又拿到了赛灵思、联发科的融资，更之后则进一步获得了蚂蚁金服、三星风投、招商局、华创资本等加持的4000万美元投资。

如今，虽然以并入赛灵思作为创业“小结局”，但仍不失为一次快速且成功的创业。

而且创业凶险，世事难料，深鉴或许还可能是最早上岸那一个。

虽然AI芯片目前火热，但个中冷暖，或许只有相关公司自知。

有星光夺目者，有特殊背景投资方不能披露；有进展频频者，创始团队开始半路而分。

难以IPO论创业成败，也难以知道AI芯片的大潮，何时迎来终局。

— 完 —

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